树立8年后,欧洲版“宁德年代”破产了。
上星期瑞典电动汽车电池制造商Northvolt在美国请求破产维护,将依据破产法第11章寻求重组。
Northvolt自树立以来筹集了约150亿美元的资金,但现在已所剩无几。Northvolt称,其库存现金只够保持约一周时刻的运营。
Northvolt曾被认为是欧洲最有期望独立树立电池供给链的公司,背面更是站满了高盛、群众、西门子、瑞典养老基金AMF等重量级出资人。
破产风云袭来,作为第二大股东的高盛紧接着宣告,将其持有的Northvolt股份价值减记至零。据悉,高盛是在2019年初次出资Northvolt,到上星期四提交破产请求时,高盛持有该公司19%的股份。依据外媒报导,高盛将遭受近9亿美元的丢失。
与高盛面对相似亏本的还有榜首大股东群众汽车。依据Northvolt提交的文件显现,群众汽车具有其21%的股份。路透社征引知情人士音讯,群众汽车已大幅减记其所持有的Northvolt股份。
欧洲央行前行长马里奥·德拉吉在9月9日也便是Northvolt官宣破产前不久提交给欧盟委员会的陈述中说,树立8年后,Northvolt却濒临破产,成为欧洲经济严峻阻滞的标志。
Northvolt树立于2016年,由前特斯拉高管彼得·卡尔森(Peter Carlsson)和保罗·莫里茨(Paolo Cerruti)创建。
彼得·卡尔森是在2011年参加特斯拉,2015年升任供给链副总裁。在参加特斯拉之前,他还曾在恩智浦半导体(NXP Semiconductors)担任收买和外包事务。
其时一道参加创业的还有绿色科技渠道Vargas 的所有者Carl-Erik和Harald Mix以及后来参加团队的安野康夫,他是日本电池职业的专家。
2016年公司树立,起先姓名叫做 SGF Energy,后在2017年改成Northvolt。依照创始人的理念,Northvolt是为国际供给最环保的电池,这些电池可以发生清洁动力,可收回使用,保证可继续性,不会危害人类和天然。
Northvolt起先将工厂建在了瑞典的两个不同地址——谢莱夫特奥是Northvolt 的所在地,韦斯特罗斯则是Northvolt实验室的所在地。
方案中的谢莱夫特奥工厂估计耗资400亿瑞典克朗,而韦斯特罗斯的开发设备则需求近10亿瑞典克朗。
虽然开端开展缓慢,但出资者的爱好却激增。2019年,欧洲出资银行向Northvolt 供给了3.5亿美元的借款,用于在欧洲树立立异、可继续和有竞争力的价值链。
此外,宝马、Folksam、高盛和群众集团均宣告将参加注资 Northvolt,出资金额达 10 亿美元。群众集团还和 Northvolt 宣告将在德国萨尔茨吉特制作另一家大型工厂,方案于2023年至2024年间出产电动汽车锂离子电池。
依据金融数据和研讨供给商PitchBook的数据,Northvolt已筹集了142.6亿美元,其间包含 2023 年的一轮12亿美元融资,用于扩展北美事务。大略核算,Northvolt每月就要烧掉1亿美元。
虽然Northvolt在树立后取得了大规划的融资和订单支撑,但其开展并非一往无前。
Northvolt的榜首个重大项目谢莱夫特奥工厂于2019年开端制作,方案年产能为16GWh,首要用于供给电动汽车动力电池。
但是,制作时刻比预期的要长,直到2021年12月底,榜首块电池才在谢莱夫特奥成功出产出来。2022年5月,该公司宣告初次商业交给电池单元,工厂总算投入运营。
但是,产能的问题一直没有得到底子处理。
2023年末,《每日工业报》发表,谢莱夫特奥工厂2023年前9个月的产值仅为方案产值的一小部分,与开端宣告的16GWh相差甚远。有报导称,其年产值乃至不到1GWh。
产能缺乏的一个要害原因是其锂电池中心资料——阴极活性资料的良品率不高。
Northvolt 的野心不只限于工厂制作和拼装,还企图操控整个供给链,从原资料提取到电池收回。但Northvolt自己出产的资料质量并不过关,不得不暂停出产,转向外部收买。这一过程中耗费了很多时刻,直接导致了其全体产能的滞后。
2020年,宝马曾与Northvolt签订了一份价值20亿欧元(21.5 亿美元)的电池单元长时间供给合同。依照原方案,这些电池原定于本年在瑞典出产,100%选用风能和水力发电等可再生动力。
但当Northvolt迟迟不能准时交货,宝马于本年6月取消了这一订单。这也在必定程度上加快了Northvolt破产速度。
9月份,Northvolt裁人1600 人,约占职工总数的20%。11月又出售了其收买的湾区电池草创公司Cuberg的财物。
揭露信息显现,全球70%以上的锂电池在我国出产。欧洲并不想依靠亚洲企业,因而热衷于开展自己的本乡电池工业,以便于可以操控电池价值链、保持欧洲工作并取得部分赢利。
但现在承载欧洲“全村期望”的Northvolt倒下了,接下来欧洲要盼望谁呢?
树立于2020年法国的电池草创公司Verkor现已拿到了5轮融资,筹集了大约37亿欧元的资金。Verkor最新的量产时刻表是2025年投产,并在2030年把产能扩展到50GWh。但要害仍是要看Verkor能否践约拿出足够好,且足够多的动力电池产品。
别的,Automotive Cells Company(简称ACC)也是一家坐落法国的电池企业,由汽车集团Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔动力合资树立。其间,Stellantis持有ACC 45%的股份,奔驰持有30%的股份,道达尔动力旗下电池子公司Saft具有25%的股份。
此前,ACC在欧洲规划运营三个动力电池工厂,总本钱为70亿欧元(约合76亿美元)。榜首个工厂坐落法国北部,现在正在努力提高产值,别的两个工厂别离坐落意大利的泰尔莫利(Termoli)和德国的凯泽斯劳滕(Kaiserslautern)。但是,本年8月,据外媒报导,ACC现已中止在德国和意大利制作电池工厂,以便在电动汽车销量放平缓本钱高企的情况下对事务进行从头评价。
斯洛伐克电池企业InoBat在自己国内有一条试点电池出产线,近年来也将产能方针投向整个欧洲大陆,已与西班牙和塞尔维亚政府签署了制作动力电池厂的意向声明。
欧洲作为国际第二大电动汽车市场,电池需求旺盛。依据全球电池联盟的猜测,2030年全球电池需求将增加至2600-3600GWh,其间欧盟占有的比例约17%,约为443-572GWh。
关于欧洲电池厂商来说,规划起量是有或许的,但在工业链配套、人才储藏等范畴仍与亚洲地区有显着距离。更何况,现在动力电池的首要技能道路现已趋于老练,“马太效应“显着,新入局者想要带来革新性的改动,恐怕并不简单。
(本文首发于钛媒体App 作者|韩敬娴 修改|张敏)
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近来,安徽一位女子颤栗音称,在安庆市立医院拔牙,可是被拔错了。3月19日,该网友哥哥告知极目新闻记者,其妹妹于3月17日不幸坠楼身亡。
网页截图
家族称正常牙齿被拔错后绑到了智齿方位
据极目新闻此前报导,网友“逆风翱翔”称,她于3月12日在安庆市立医院口腔科拔智齿,但医师将周围的牙齿拔了下来,随后又将错拔的牙齿硬塞了回去。3月17日,该女子发布了最终一条抖音称“假如这个号不更了,阐明我不在了。”账号于3月17日停更。
3月19日,该网友哥哥吴先生告知极目新闻记者,其妹妹于3月17日不幸坠楼身亡。吴先生提起妹妹声泪俱下。
该网友别的一位亲属向极目新闻记者介绍,死者姓吴,本年34岁,素日身体和精神状态都杰出。3月12日,吴女士到安庆市立医院拔智齿,但医师错把周围的牙齿拔了下来,拔下来后又将错拔的牙齿绑了回去,“医师是把周围错拔的牙齿绑到了智齿的牙洞,所今后边她(吴女士)脸部一向肿着,牙龈也常常出血。”
该亲属介绍,吴女士自3月12日之后,因为牙疼,也不能吃饭,基本上只能喝点水,尔后吴女士曾多次向医院和有关部门反映,但未能得到妥善处理,“压垮了她最终的心思防地,她说要用死来证明她的洁白。”
上述亲属表明,现在他们得知警方已扫除刑事案件,“现在家族提了诉求,医院这边说他们要研讨今后再回复”。
口腔科医师:拔错牙状况很少见
多名口腔科医师向记者表明,临床中拔智齿拔错牙的状况很少见,假如呈现这种状况一般是医师判别失误导致,当场发现后能够将拔下的牙齿从头栽培回去,拔下来的牙齿有必定存活几率。“基本上不或许呈现拔错牙齿的状况,拔错牙肯定是医疗事故。”一位口腔科医师说。
3月19日,极目新闻记者从安庆市有关部门得悉,现在卫健委和警方现已介入查询。
北京战略(南京)律师事务所律师朱雪承受极目新闻采访时表明,本案中,如医师的确错拔智齿,则构成医疗事故,医院需求对此进行民事补偿,并或许被行政处罚。如患者及家族在维权过程中,的确遭受涉事医师和医院拒不承认职责的景象,医院和医师的情绪或许会加重患者心思压力,直接促进悲惨剧产生。如医院消沉应对,未能实行法定职责,缺少对患者的心思干涉,有监督和办理渎职的职责。
朱雪表明,就该女子的逝世成果,医院是否需求承当法律上的职责,还需求结合两边依据在审判程序中进一步确定。就我国现在的法律规定来看,如医院要对该逝世成果承当法律职责,需求证明该医疗事故与该逝世成果的产生有法律上的因果关系。
(来历:极目新闻)
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摄影记者 李辉
通讯员 王圣凯
鸟儿飞翔途中也会产生交通事端,这事端不简单,致重伤或逝世,专业说法叫“鸟撞”。
今天(12日),武汉市观鸟协会携手武汉动物园展开防鸟撞活动——在观展玻璃上张贴防撞纸。
贴防撞纸为鸟儿护航
今天上午,在武汉市观鸟协会的带领下,一群小朋友们走进武汉动物园,此行意图是给白颊长臂猿外活动场的一面玻璃幕墙贴上防鸟撞贴纸。
走进动物园,观鸟协会的志愿者们热心地辅导孩子们观鸟,“你看这片荷塘里,有只黑水鸡,别看它身形小,它是鹤形目秧鸡科,与鹤但是近亲呢。”“快看,这棵水杉上立着一只黑尾蜡嘴雀。”“那片大湖对岸,有只大天鹅。”
观鸟激起孩子们的爱好与酷爱。“先爱鸟,才会护鸟。”该协会会长颜军解说此次活动为何没直奔主题。
带着孩子们一同观鸟
来到长臂猿外活动场,有小朋友猎奇:这么多面玻璃墙,为啥只贴一面?
该协会鸟撞查询队队长汤飞解说:放眼而望,这块玻璃幕墙正处于一个相似“峡谷”的角落处,正好在鸟儿或许要飞翔的路线上,这儿产生鸟撞的概率很高,这一张贴纸能救鸟儿一命啊。
说罢,孩子们分红小组来贴防撞纸。贴纸是通明塑料原料,上印有白色波点和“防鸟撞贴纸,请勿撕毁”字样。孩子们得先喷上稀释后的洗洁精,再用刮子将气泡清零。孩子们热心很高,在协会和动物园志愿者的辅导下,很快完成任务。
巨细手一同为鸟导航,贴上防鸟撞贴纸
“白色波点,色彩不夺目,鸟儿能看到吗?”现场有游客围观贴纸,提出疑问。汤飞热心解说道:“白色波点的直径为1厘米,距离为5厘米,鸟儿视觉辨识度挺高的。这样标准的贴纸能够有用提示鸟儿玻璃的存在。”
既要防鸟撞,又要削减对游客欣赏动物的搅扰,汤飞和志愿者们优化了贴纸的方位:在1米、1.5米、1.8米高度的方位均留白,不予贴纸,便利不同身高的游客团体游园。
为何会有鸟撞现象
“鸟撞是指鸟在飞翔过程中与人工的修建相撞,然后产生伤亡的悲惨剧。”颜军介绍,跟着社会经济发展,近年来,玻璃幕墙或玻璃围栏形成的鸟类团体逝世事情越来越多,然后备受重视。
鸟撞,轻则鸟儿重伤,重则直接逝世。“由于鸟儿飞翔途中速度是很快的,一头栽到玻璃幕墙上的话,冲击力是很强的。”颜军说,鸟撞对鸟儿生命可谓是丧命一击,特别是飞翔速度很快的鸟,比方大雁飞翔速度到达80公里/小时。
巨细手一同为鸟导航,贴上防鸟撞贴纸
鸟儿是聪明的精灵,它们看不见玻璃?为何会产生鸟撞呢?
“原因很杂乱,从现在查询来看,有环境要素,也有鸟儿本身的原因。”汤飞细说道,一是玻璃通明,不只忽悠鸟儿进入误区,我们人类有时候面临一大片洁净透亮的玻璃幕墙时,也或许会撞上;二是玻璃反光,制作假象,导致鸟儿误入其“镜”;三是有些鸟儿的眼睛在两边,有的是“不正眼看人”的那种,飞翔途中有或许存在小盲区而导致误判;四是从现在鸟撞的查询结果来看,从大型猛禽到小型鸣禽都产生过鸟撞,但雀形意图鸟儿产生鸟撞的概率最大,比方斑鸠、乌鸫等,与它们在低空的日子习性有关,比方斑鸠警惕性高,有时边飞边回头看是否有猛禽或天敌等捕食者在侧;五是城市候鸟中的亚成体鸟儿产生鸟撞的占比高,就像小孩子学走路,简单“误入歧途”;六是,候鸟产生鸟撞的概率比候鸟略多一些,这很好了解,就像我们到另一座城市出差或旅行,路况不熟。
防鸟撞贴纸,不影响观瞻
怎么避免鸟撞产生
鸟撞一再产生,为鸟儿护航,成为观鸟人的一项重要任务。怎么避免鸟撞产生呢?
“依据鸟儿习性,鸟儿们在春秋两季大迁徙,也是产生鸟撞概率较高的关键时期。”颜军说,协会有查询队会有的放矢地查询,市民朋友们也能够从身边的小区、写字楼等玻璃围栏、幕墙调查,发现有鸟儿撞晕或不幸身亡,就奉告协会,我们再与“事发单位”交流,采用贴防撞纸等办法。
当然,有单位自发在玻璃幕墙或玻璃窗上贴上窗花、防撞条等当然更好,防患于未然。
(来历:极目新闻)
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极目新闻记者 陈希 摄影记者 李辉通讯员 王圣凯鸟儿飞翔途中也会产生交通事端,这事端不简单,致重伤或逝世,专业说法叫“鸟撞”。今天(12日),武汉市观鸟协会携手武汉动物园展开防鸟撞活动——在观展玻璃上...
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