近来,有网友在交际渠道发布视频称,甘肃多个服务区内的热水器被设置了围栏,导致过路司机取水不方便。4月22日,央广网记者从甘肃省高速公路服务集团有限公司了解到,设备围栏的热水器并非在高速公路服务区,而是7座国道服务区,现在所设备围栏已悉数撤除。
网友“美好的小马哥”发布的视频显现,服务区内一台热水器的水龙头下方设备了铁质围栏,热水器上方贴了一张温馨提示,上面写着:“制止洗刷,仅供饮用,节约用水,根绝糟蹋”等字样。该网友称:“免费热水装个围栏,大暖瓶接不了,小水杯不行喝……这到底是在为咱们供给方便呢,仍是在成心尴尬司机?”
网友爆料视频截图
记者查询了解到,涉事服务区的运营方是甘肃通美新能源有限公司,系甘肃省高速公路服务集团有限公司的部属企业,共运营60座国道服务区。
4月22日,央广网记者就此事致电甘肃通美新能源有限公司,一名工作人员在电话中称,设备围栏的不是一般热水器,而是具有净化功用的热水器,且在热水器上面粘贴了温馨提示,此举是为了防止部分司机将净化水用来洗漱、洗衣服,导致许多司机喝不到热水。别的,服务区内卫生间有免费的自来水供司机随时取用,没有必要用净化水洗漱。该工作人员称,详细在哪些服务区加装了围栏,自己也不清楚。
为了解事情最新进展,记者来到甘肃省高速公路服务集团有限公司,采访了该公司安全环保部部长郑荣。
“甘肃部分国道服务区水质较差,为提高服务区服务质量,保证过往司乘人员及时饮水、安全饮水,甘肃通美新能源有限公司在部分水质较差的服务区装备了具有过滤、净化功用的热水器,但仅供司乘人员饮用,一起在卫生间洗手池设备有热水设备,可向过往司乘人员供给日子热水。”郑荣表明,但单个司乘人员仍在净水器上很多接取饮用水作为日子用水运用,形成净化水的糟蹋以及许多人遭受排队接不到饮用水的状况。
“所以服务区设备了相应设备,并在净水器处贴有提示标牌,清晰提示可在洗手池处接取日子热水,防止单个司机运用大桶接饮用水给他人形成不方便。网友在视频中所说的服务区,是坐落张掖市的黑河泊车区。”郑荣说,依据网友反映,甘肃省高速公路服务集团有限公司对所辖服务区进行了全面排查,共有7座通美新能源公司办理的国省干线服务区在热水器设置“围栏”,分别为什社服务区、泾川泊车区、河桥泊车区、古浪泊车区、石岗墩泊车区、黑河泊车区、清泉泊车区,高速公路服务区不存在设置“围栏”的状况。现在,已在排查过程中将上述7座国省干线服务区设置的“围栏”予以撤除。
图片来历:甘肃省高速公路服务集团有限公司
郑荣表明,下一步,甘肃省高速公路服务集团有限公司将加强对服务区热水供给的办理,经过粘贴提示标语、组织工作人员引导等方法,倡议司乘人员合理运用热水资源,防止糟蹋和过度取用。对各服务区热水器的供给才能进行全面评价,依据客流等实际状况,合理规划是否需求添加热水器设备或扩容,以满意司乘人员需求。一起,不断改进和提高服务区全体服务水平,为广阔司乘人员供给更优质、快捷、交心的服务。
来历 | 央广网
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又一家电动轿车草创企业宣告破产。
近来,美国电动轿车草创公司Canoo宣告请求破产维护,并当即中止运营。Canoo在其破产请求(以及其子公司的请求)中表明,它欠数百名债权人的钱,总负债超越1.64亿美元。
这家曾被寄予厚望的滑板底盘造车企业,聚集了法拉第未来、宝马、德意志银行等企业高管,并在在纳斯达克上市。但是,在阅历了8年的跌宕起伏之后,仍是很惋惜地画上了句号。
Canoo成立于2017年,开创人为贾跃亭兴办的法拉第未来的两位前高管斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)和乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kran),开端名为 Evelozcity。
在参加法拉第未来之前,克劳斯曾担任德意志银行首席财政官,而克兰兹则是宝马的高管。2017年左右,两人与贾跃亭发生了不合,随后离任兴办了这家新的公司。
2019年3月,Evolozcity更名为Canoo。六个月后,该公司推出了首款量产原型车——Lifestyle Vehicle,这是一款电动卡车,外形看起来像是前期群众 Transporter 和巴克敏斯特·富勒的Dymaxion的混合体。
Canoo选用的是滑板底盘及模块化造车形式,运用一款带有线控驱动体系的电池电动滑板,可以将方向盘和踏板安装在平台上的任何方位,以习惯各种运用情况。
2020年12月,Canoo经过SPAC方法在纳斯达克上市。Canoo的潜力乃至引起了苹果的爱好,苹果曾考虑出资或收买 Canoo 以推进自己的电动轿车项目。2021年1月,据报导,Canoo 一直在与苹果商洽,以期在其隐秘的Titan 电动轿车项目中扮演潜在人物。
但是,这一风闻在后续并未得到进一步证明。随后,Canoo阅历了高管的频频替换、一系列工厂搬家方案等多重应战。
2021年4月22日,该公司宣告联合开创人兼首席执行官克兰兹卸职,由托尼·阿奎拉(Tony Aquila)接任。大约在同一时间,因为一系列高管离任、事务形式忽然改动以及股东提起的团体诉讼,美国证券交易委员会(SEC)在其反向兼并后展开了查询。
2021年6月,Canoo宣告将在俄克拉荷马州普赖尔制作一座新工厂,每年出产多达30万辆轿车。Canoo宣告方案在俄克拉荷马州普赖尔的 MidAmerica 工业园区制作一座轿车电池出产设备。
2021年11月15日,在沃尔玛表明将购买数千辆送卡车后,该公司宣告将把总部迁至阿肯色州本顿维尔,并在那里树立一家制作厂。2022 年 8 月,Canoo 表明已与第三方签订了轿车出产合同。到 2024 年 5 月,本顿维尔工厂好像已封闭。
2022 年 5 月,有报导称 Canoo 正在尽力寻觅资金,该公司表明其资金仅够保持一个季度的运营。2022 年 11 月下旬,Canoo 宣告到达协议,将购买俄克拉荷马城现有的 630000 平方英尺(59000 平方米)工厂,以便在普赖尔工厂竣工之前,于2023 年开端出产轿车。2022 年 12 月,该公司申述了几位前高管,指控他们窃取了 Canoo 的商业秘要,并为他们的新事务挖走人才。据悉,这是一家名为 Harbinger Motors 的电动轿车草创公司。
虽然与闻名协作伙伴到达了开始协议,包含与沃尔玛到达的潜在 10000 辆轿车交易以及与美国邮政局、国防部和 NASA 到达的合同,但 Canoo 未能完成大规划出产或发生可观的收入。2023 年,Canoo发布陈述称,在交给 22 辆轿车后,净收入为 886000 美元。依据外媒报导,Canoo 支交给首席执行官阿奎拉的公司用于私家飞机和同享服务的费用几乎是该收入的四倍。
依据Canoo此前发布的财报数据显现,到3月31日的季度,Canoo 的净亏本从去年同期的 9070 万美元扩展至 1.107 亿美元。
此次破产之前,该公司也早已呈现了一些正告信号,包含其剩下职工被逼度假以及俄克拉荷马州工厂封闭。到 2024 年11月中旬,该公司的现金储藏已削减到仅70万美元,严峻约束了其保持运营或向客户交给车辆的才能。
Canoo推出的四个系列车型——MPV、皮卡、轿车,以及生活方法送卡车LDV,都是依据自研的滑板底盘打造。
除了Canoo之外,英国的Arrival、美国的Rivian也都选用滑板底盘的形式造车。只是,详细方法有所不同。
其间,Arrival走的是一个“微工厂”定制化的出产道路。Canoo起先预备三条腿走路:第一条线是与主机厂协作,为他们供给滑板底盘,第一条则是针对物流货运,第三条则是直接面临顾客,推出按月付费“短租”运用Canoo的车辆的形式。但高层变化后,重心面向货运范畴的2B商场。Rivian则是自建品牌自己造车,而且现已发布了一款皮卡、一款SUV、一款Van卡车。
滑板底盘有两大优势,一个对错承载车身结构,可取消机械衔接,保证车舱空间;另一个则是同一底盘可习惯不同的车辆类型,车企依据自己的需求打造出不同的上车体,让上下车体的研制解耦,我们一起分摊本钱。概念很夸姣,但实际应战巨大。
Arrival成立于2015年,曾是英国最大的科技公司之一。上市之初,估值到达150亿美元。但是,到2023年6月30日,其账上趴着的现金及现金等价物只是剩下了4250万美元。2023年7月,Arrival黯然退市。
背面站着亚马逊和福特等实力雄厚的资方的Rivian,在2021年11月于美国纳斯达克成功上市,IPO筹资额高达约120亿美元,成为美股史上第六大IPO,一起也是2021年规划最大的一笔。上市之初,市值在短短两天内打破1000亿美元。
但是,近期Rivian也宣告了一系列令人担忧的音讯,包含方案裁人以下降运营本钱,大幅下调2024年的出产指引,以及估计本年将呈现高达27亿美元的巨额亏本。
滑板造车形式正在遭到应战,一方面是因为滑板底盘集成了电机、电池、智能驾驭芯片、转向制动和行走机构,如此高份额的东西要独立出来,关于产业链来说或许是一次改造的时机,但关于单个成功的车企或许OEM来说,并不是件受欢迎的工作。
另一方面,第三方做的滑板底盘和车企自己做的传统承载式车身架构比较,会有增量价值吗?而且,滑板底盘真的可以完成标准化吗?让不同产品界说的车、不同定价区间的轿车真的可以匹配到一套底盘上吗?
商业形式的基点是发明价值。面临重重应战,当时滑板底盘的价值在于助力这些新式企业敏捷进入商场,并明显下降初期投入,然后最大化提高成功的可能性。更长时间的则是需求这些滑板底盘公司和车企在产品、理念、分工和制作等方面进行磨合。
不过,也正是滑板底盘的内涵多样性也为未来轿车产品带来了更多可能性。
(本文首发于钛媒体App,作者|韩敬娴,修改|张敏)
图片系AI出产又一家电动轿车草创企业宣告破产。近来,美国电动轿车草创公司Canoo宣告请求破产维护,并当即中止运营。Canoo在其破产请求(以及其子公司的请求)中表明,它欠数百名债权人的钱,总负债超越...