伊朗“亚辛”教练机面世5个多月后，F-313战机研制获得新进展——伊朗隐身战机能否顺畅放飞

liukang20244个月前 (04-29)cgw吃瓜397

原标题：伊朗“亚辛”教练机面世5个多月后，F-313战机研发获得新进展——伊朗隐身战机能否顺畅放飞

真实的伊朗“亚辛”教练机问世5个多月后，F-313战机研发取得新进展——伊朗隐身战机能否顺利放飞的插图

前不久，伊朗航空工业安排声称，国产“征服者”F-313隐身战机研发获得新进展。此刻，距伊朗成功研发新一代国产“亚辛”教练机，仅曩昔5个多月。

众所周知，伊朗航空工业开展长时间遭到技能封闭和围堵镇压。20世纪末以来，伊朗依托本国公司和技能人才的尽力，连续推出“亚辛”“闪电”等喷气式战机，并随后提出隐身战机F-313的研发方案。

放眼全球，土耳其TF-X隐身战机难产数年，韩国挑选将KF-21隐身战机下降技能指标，印度AMCA隐身战机技能攻关求助多国……隐身战机尽管不再是一个新鲜名词，但依旧是大多数国家难以逾越的技能距离。有媒体报道，为下降隐身战机研发难度，伊朗有意将F-313战机改造为隐身无人机。

备选方案的背面，不只折射出隐身战机技能杂乱、研发难度大等现实问题，更露出出伊朗科技实力仍然存在短板。那么，隐身战机的研发门槛有多高？要打破哪些技能难题？当时伊朗航空工业水平开展到何种地步？本文为您解读。

优先考虑战机隐身功能，外形规划和涂层研发可圈可点

依照伊朗军方方案，将于近期试飞F-313样机，在进行充沛的飞翔验证后进入终究定型阶段。

2013年春天，为留念伊朗伊斯兰革命胜利34周年，伊朗揭露展现了一架新研发的F-313隐身战机样机，并将战机命名为“征服者”，显示伊朗开展航空工业的决计毅力。但是，F-313的实践研发作业困难重重，隐身战机结构杂乱、伊朗工业根底偏弱等问题“叠加”，令其一度隐姓埋名。直到本年，伊朗才对外宣告F-313的隐身规划逐步老练。

为研发F-313隐身战机，伊朗在创新晋级老旧战机过程中不断寻觅隐身战机技能打破口，堆集了不少成功阅历。比方，研发“闪电”80战机时，成功把握双垂尾改善技能，为F-313隐身外形供给思路；研发“响雷”战机时，打破先进航电和火控系统研发难关，为F-313总体规划打下根底。

从之前官方发布的视频来看，F-313的外形学习多款先进隐身战机——双发两边进气、菱形机身规划，呈现出鸭翼与后掠翼的布局特性。但最大特点是进气道规划，依据最新发布的信息，F-313的进气道坐落机身上方，以到达隐身作用。

比较惯例的机腹进气，背部进气可将发起机隐藏在机翼上部，避免了电磁波照耀发起机叶片，这一做法有用削减战机雷达反射面积。但缺点是当战机昂首时，发起机进气会被机身遮挡，必然使进气功率下降，导致F-313机动性大打折扣。

鱼和熊掌不行兼得。在这个方面，伊朗军方挑选优先考虑隐身需求，规划人员经过在主机翼两头增加下反式翼尖，补偿战机横向稳定性，并对F-313尾喷口进行侧向荫蔽处理，选用菱形整流罩尾撑和埋入式尾喷口，减小发起机尾焰的露出面积，进一步提高隐身功能。

航空界有这样一句话：“看起来显着违反隐身规划准则的飞机，必定不能隐身；但看起来隐身的飞机，不必定能真的隐身。”因而，隐身战机还应凭仗超级计算机进行模仿测验，进一步露出战机的隐身规划缺点。因为伊朗短少重要数据支撑，其下反式翼尖和背部进气道与机身联接规划或许存在缺点。

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除了外形隐身，战机要想不被敌方雷达发现，还要喷涂隐身涂层，这就需求霸占吸波材料、电子喷涂等相关技能。不只如此，隐身涂层的研发还需求许多的稀土资源，对伊朗来说是一笔不小的开支。

其实，早在2020年，伊朗军方就对外发布了本乡研发的隐身材料和涂层，不只曝光隐身材料的出产线，还揭露丈量雷达电子和隐身技能的大型微波暗室。能够预见，伊朗将持续在战机隐身涂层研发上投入资金，保证战机隐身功能。

从现在揭露信息看，F-313已完成亚声速隐身战机的飞翔才能，但与国际先进战机比较仍有距离。有音讯称，伊朗军方决议同步研发F-313隐身无人机，为有人机研发项目堆集阅历、铺平道路。

独立研发现代航空发起机，检测着一个国家的全体工业水平

现在，国际上具有先进航空发起机研发出产才能的只要少量几个国家。独立研发现代航空发起机，检测着一个国家的全体工业水平。

二战后，伊朗曾与美国有过一段蜜月期，引入了许多的F-14、F-5E等二代战机。在阅历两伊战役后，美国中断了与伊朗的相关军事技能合作，并施行紧密的技能封闭。与美国“分裂”后，伊朗测验与英国等国家触摸，但因为地缘政治问题，联合研发方案都未能如愿。

与其他国家不同，伊朗科研人员是从创新晋级老旧战机起步，从而完成拷贝出产、自研开发，终究构成了一条以本身技才能量为根底，引入技能为弥补的开展闭环，经过合理规划、高效使用本国公司和技能人才，使发起机研发不断获得前进。

20世纪90年代末，伊朗决议拷贝美国J-85涡喷射起机。这款发起机有14000个零件，即便将发起机彻底拆开，大多数国家也无法拷贝成功。别的，这14000个零件还需求具有耐高温、耐高压的特性，在高速旋转下坚持功能不变。

历经20多年的尽力，伊朗成功研发出“极点”涡喷射起机。该发起机是伊朗航空工业历史上出产的最杂乱产品之一，伊朗连续霸占发起机硬件和软件难关，研发实力快速提高。

伊朗航空工业安排负责人表明，西方的制裁构成诸多困难，但也倒逼着他们不断学习并获得前进，当完成技能打破后，就能够持续开展，制裁的影响也会逐步削减。

“极点”涡喷射起机的研发和批量出产，对伊朗航空工业开展起到关键作用，“闪电”战机、F-313“征服者”隐身战机以及“亚辛”教练机都采用了这款国产发起机，让伊朗航空工业开端离别战机“心脏病”问题。

现在，伊朗并不满足于F-313战机安装“极点”涡喷射起机，而是目的打造一款全新的第四代发起机。据报道，伊朗于近来引入2架俄罗斯雅克-130战机，在弥补伊朗空军力气的一起，研讨拷贝其AL-222-25发起机。

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为此，伊朗已遴派航空工程师赴国外学习，并许多吸引有留学阅历的高精尖人才，树立与战机开展相平衡的人才培养系统。从这些行为能够看出，伊朗航空工业并非空有一番“雄心勃勃”，而是兢兢业业、稳扎稳打，在类型开展过程中特别重视实用主义，逐步探索出一套成系统的现代战机规划研发、批量出产形式，为下一代主战机型开展筑牢了根基。

瞄准战场需求，有人/无人渠道协同开展

高新技能兵器装备开展是国家严重战略决策。从现有技能储备和外界支撑力度来看，伊朗仅凭一己之力研发先进隐身战机的难度很大，并存在很大的出资危险。正因如此，在发动F-313隐身战机研发方案之前，伊朗做足了“功课”，一旦有人机技能攻关受阻，无人机版F-313研发方案便提上日程。

在无人机研发方面，伊朗航空工业具有必定的技能根底。自20世纪80年代以来，伊朗高度重视军用无人机研发作业，其国产无人机在两伊战役期间共执行了600余次作战使命。能够说，正是那段阅历为伊朗开展新式无人机奠定了扎实根底。

众所周知，航空工业是高新技能产业，每一代战机数字上的跨过都意味着功能上的突变。随之而来的科技代差，往往需求他人追逐数十年。伊朗军方敏锐地察觉到无人机年代的到来，与其在传统战机上苦苦追逐，不如研发无人机，抢占开展先机。

自两伊战役以来，伊朗无人机技能历经数十年的开展，现在获得的前进众所周知。特别是在近年来的部分抵触中，伊朗无人机一再现身，在战场上起到重要作用。

在研发先进无人机的道路上，伊朗脚步坚决：抓获美国RQ-170隐身无人机逆向拷贝“目击者”-171无人机，顺畅拓荒海外商场；自主研发“迁徙者”系列无人机，双尾撑规划引领风潮；“卡曼”-22察打一体无人机，具有带着射程200千米“海达尔”导弹的才能。因而，依照F-313战机的功能规范，无人机版F-313更能表现其隐身战机的优势。

现在，伊朗已经成为全球重要的无人机出口国，其无人机出口量乃至高于瑞典和丹麦等国家，不只在中小型无人机商场广受欢迎，还在战场上堆集许多实战阅历。

近年来，伊朗经过合理规划航空工业开展，使得伊朗空军的作战才能得到敏捷提高。凭仗功能优异的无人机，伊朗在周边地区军事实力上的优势逐步闪现。伊朗军方屡次表明，西方抛掷出去的兵器，必将以某种方法回到自己身上。

就现在看，伊朗研发F-313隐身无人机的决计非常大。伊朗国防部声称，该无人机估计下一年露脸。但原型机试飞仅仅开端，未来能否定型列装，真实构成战斗力，还有许多不确定要素。

上图：正在测验的F-313战机。

材料相片（姜子晗　宋　鹏　李子豪）

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